Emirates SkyCargo xác nhận họ đang bám sát kế hoạch chuyển đổi 10 máy bay chở khách 777-300ER thành máy bay chở hàng bất chấp sự chậm trễ trong sản xuất.

Hiện có 10 máy bay 777-300ER thuộc sở hữu của Emirates sắp được Israel Aerospace Industries (IAI) chuyển đổi, tuy nhiên, những chiếc máy bay này không được đề cập trong báo cáo năm tài chính 2023-2024 được công bố gần đây của Emirates.

Emirates SkyCargo lần đầu tiên công bố kế hoạch đầu tư vào chuyển đổi 777-300ER với IAI vào năm 2021. Thỏa thuận ban đầu là hoàn thành 4 chuyển đổi vào năm 2024, nhưng sau đó đã mở rộng lên 10 chuyển đổi.

IAI chưa xác nhận khi nào chiếc 777-300ER chuyển đổi đầu tiên có thể được giao.

Vào cuối năm 2023-24, tổng số đội máy bay chở hàng SkyCargo của Emirates có 11 chiếc Boeing 777F. Hãng cũng đang chờ giao 4 chiếc 777-200F trong năm nay và một chiếc vào năm 2025.

Hãng cũng có ba chiếc Boeing 747F được cho thuê ướt để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không.

Một số hãng hàng không đã giảm quy mô chuyển đổi và vận hành máy bay chở hàng trong năm nay, mặc dù nhu cầu vận chuyển hàng hóa hàng không được báo cáo hiện đang tăng lên ổn định.

Tháng trước, Air Canada cho biết họ đã hủy bỏ kế hoạch chuyển đổi thêm hai máy bay Boeing 767 thành máy bay chở hàng, nghĩa là hãng sẽ tiếp tục sử dụng 8 chuyên cơ vận tải 767 đã được chuyển đổi.

Đầu năm nay, Cargojet cũng hủy bỏ kế hoạch chuyển đổi 4 chiếc 777 thành máy bay chở hàng.

Hãng hàng không khu vực Mesa Airlines của Mỹ cũng đã ngừng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không cho DHL.